1. ОАО «Омский НПЗ» - ОАО «Газпром нефть»

2. ОАО «Уфанефтехим» - ОАО «Башнефтехим»

3. ОАО «Ново-Уфимский НПЗ» («НОВОЙЛ») - ОАО «Башнефтехим»

4. ОАО «Уфимский НПЗ» - ОАО «Башнефтехим»

5. АО «Салаватнефтеоргсинтез»

6. ОАО «Куйбышевский НПЗ» (Самарский) – ОАО «НК «ЮКОС»

7. ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» (Самарский) - ОАО «НК «ЮКОС»

8. ОАО «Сызранский НПЗ (Самарский) - ОАО «НК «ЮКОС»

9. АО «Нижнекамскнефтехим» («ТАИФ») – ОАО «Татнефть»

10. ОАО «Нижегороднефтеоргсинтез» – ОАО «ЛУКОЙЛ»

11. ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез» - ОАО «Сургутнефтегаз»

12. ОАО «Рязанский НПЗ» - ОАО «ТНК»

13. ОАО «Московский НПЗ – ОАО «МНГК»

14. ООО «Пермьнефтеоргсинтез» - ОАО «ЛУКОЙЛ»

Белорусские НПЗ:

1. Мозырский НПЗ – ОАО «НГК «Славнефть»

2. «Новополоцкий НПЗ» («Нафтан») – ГК Концерн «Белнефтехим»

Предельный уровень тарифа на перекачку по системе МНПП составляет 70% от стоимости услуг железнодорожного транспорта и установлен Федеральной службой по тарифам (ФСТ) России.

На сегодняшний день длина нефтепродуктопроводов Компании составляет 19 161 км. Из них магистральных нефтепродуктопроводов – 15 247 км, отводов – 3914 км в том числе:

— по территории России – 15 947 км

— по территории Украины – 1 435 км

— по территории Белоруссии – 1 513 км

— по территории Казахстана – 266 км

— плюс совместное предприятие ЛатРосТранс по территории стран Балтии – 415 км

Компания предоставляет услуги по наливу нефтепродуктов в железнодорожный и автомобильный транспорт на своих наливных пунктах:

— пунктов налива – 64 шт.,

из них:

— 10 шт. – на железнодорожный транспорт

— 54 шт. – на автомобильный транспорт

В систему Компании входит также:

— перекачивающих насосных станций – 96 шт.

Эксплуатацию нефтепродуктопроводов ОАО «АК «Транснефтепродукт» осуществляет через 15 дочерних обществ.

Непосредственно транспортировкой нефтепродуктов занимаются 8 российских дочерних обществ (включены в реестр естественных монополий):

1. ОАО «Мостранснефтепродукт»

2. ОАО «Петербургтранснефтепродукт»

3. ОАО «Рязаньтранснефтепродукт»

4. ОАО «Сибтранснефтепродукт»

5. ОАО «Средне-Волжский Транснефтепродукт»

6. ОАО «Уралтранснефтепродукт»

7. ОАО «Юго-Запад транснефтепродукт»

8. ОАО «Северо-Кавказский транснефтепродукт»

и 2 общества на территории Украины, являющиеся, в свою очередь, дочерними предприятиями ОАО «Юго-Запад транснефтепродукт» (дочернее предприятие «ПрикарпатЗападтранс» Юго-Западного открытого акционерного общества трубопроводного транспорта нефтепродуктов) и Белоруссии (Частное Производственное Унитарное Предприятие (ЧПУП) «Запад-Транснефтепродукт»).

ОАО «АК «Транснефтепродукт» принадлежит также 34% долей уставного капитала ООО «ЛатРосТранс», осуществляющего транспортировку светлых нефтепродуктов по территории Латвии. Остальными 66% долей владеет латвийская компания Вентспилс Нафта.

Помимо этого в состав холдинга входят еще 7 специализированных дочерних обществ:

1. ОАО «Институт «Нефтепродуктпроект»

2. ОАО «Подводспецтранснефтепродукт»

3. ООО «Спецтранснефтепродукт»

4. ОАО «Телекомнефтепродукт»

5. ООО «СОТ-ТРАНС»

6. ОАО «Торговый Дом Транснефтепродукт»

7. ООО «Балттранснефтепродукт»

В среднесрочной перспективе стратегической целью ОАО «АК «Транснефтепродукт» является практически 2-х кратное увеличение объема транспортировки топлива, завершение формирования оптимальной для российского рынка системы магистральных нефтепродуктопроводов, как наиболее экономичного и экологически безопасного вида транспорта, существенное повышение доли Компании на рынке транспорта светлых нефтепродуктов, заключение долгосрочных соглашений по транспортировке нефтепродуктов с крупными нефтяными компаниями на основе взаимовыгодной тарифной политики. Для осуществления этой задачи необходимо дальнейшее развитие сети МНПП, а также увеличение пропускной способности уже действующих нефтепродуктопроводов.

Главная цель компании на ближайшие годы - вывести трубопроводные магистрали на побережья Балтийского и Черного морей. Решение этой задачи позволит снизить до минимума зависимость российского экспорта от сопредельных стран, послужит развитию экономической инфраструктуры государства и укреплению обороноспособности России.

После окончания строительства Северного и Южного проекта протяженность сети нефтепродуктопроводов увеличится до 23 тыс. км. Экспортная составляющая возрастет до 30-40 млн. т нефтепродуктов в год.

Новые проекты ОАО «АК «Транснефтепродукт» включены в федеральную программу «Энергоэффективная экономика» и их реализация является главной стратегической целью Компании на ближайшие годы:

1. «Кстово – Ярославль – Кириши – Приморск» (проект «Север») – новое строительство.

2. «Андреевка – Черкассы – Субханкулово – Альметьевск - Кстово» - реконструкция, частично новое строительство.

3. «Никольское – Стальной Конь – 8Н» - реконструкция.

4. «Сызрань – Саратов – Волгоград – Новороссийск» (проект «Юг»)- новое строительство.

Анализ финансового состояния предприятия будем рассматривать на примере одного из предприятий группы ОАО «Транснефтепродукт» - ООО «Спецтранснефтепродукт».

Рассмотрим основные технико-экономические показатели по итогам работы ООО «Спецтранснефтепродукт» за 3 года, представленные в таблице 5.

Таблица 5

Основные показатели деятельности ООО «Спецтранснефтепродукт» за 2004 – 2006 гг.

(тыс. руб.)

Данные, представленные в таблице 5, характеризуют работу ООО «Спецтранснефтепродукт» за 2004 – 2006 годы следующим образом:

1) судя по показателям выручки от реализации продукции, 2005 год был для предприятия менее удачным, чем 2004 и 2006. Выручка от реализации услуг в 2005 году составила 65,6% от выручки от реализации услуг в 2004 г., то есть 25249 тыс. руб. В 2006 году предприятие вновь начинает выпускать большее количество продукции, выручка от реализации увеличивается по сравнению с 2005 годом в 1,29 раза и составляет 32569 тыс. руб.;

2) аналогично выручке от продажи меняется и себестоимость услуг, то есть себестоимость продукции в 2005 году уменьшается в связи с уменьшением объема реализации услуг и составляет 62,1% от показателя 2004 года, что соответствует величине 25162 тыс. руб. В 2006 году себестоимость увеличивается в связи сростом объема реализации и составляет 31549 тыс. руб. или 125,4% от величины 2005 года;

3) необходимо отметить, что темп роста выручки от реализации услуг опережает темп роста себестоимости и в 2005 (65,6% - темп роста выручки, 62,1% - темп роста себестоимости) и в 2006 годах (129,0% - темп роста выручки, 125,4% - темп роста себестоимости), что является положительным моментом в работе предприятия и привело к тому, что предприятие в 2005 году, не смотря на сокращение объема реализации, вместо убытка в 2052 тыс. руб. получило 87 тыс. руб. валовой прибыли. В 2006 году рост валовой прибыли продолжался и этот показатель составил 1020 тыс. руб., что оказалось весьма существенно для предприятия;

4) тем не менее, учитывая коммерческие и управленческие расходы, прибыль от продаж стала иметь положительную величину только в 2006 году и составила 228 тыс. руб. В 2004 и в 2005 году наблюдался убыток в размере 2663 тыс. руб. и 857 тыс. руб. соответственно. Такая динамика говорит об улучшении работы предприятия;

5) благодаря значительным внереализационным доходам ООО «Спецтранснефтепродукт», чистая прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, является положительной величиной и претерпевает довольно сильные изменения: в 2004 году ее величина составляла всего 41 тыс. руб., в 2005 году она возросла в 54,3 раза и составила 2228 тыс. руб., в 2006 году она снизилась до величины 530 тыс. руб., что составляет 23,8% от показателя 2005 года;

6) в ООО «Спецтранснефтепродукт» работает стабильный коллектив сотрудников, его численность составляет 113 человек в 2004 и в 2005 годах и увеличивается на 2 человека в 2006 году;

7) среднемесячная заработная плата постепенно увеличивается. Ее рост составил в 2005 году 106,3% по отношению к 2004 году, величина же соответственно – 6800 руб., в 2006 году – 105,9% с величиной 7200 руб.;

8) увеличивается и общий фонд заработной платы, при чем его рост опережает рост среднемесячной заработной платы: в 2005 году он составил 106,3% при величине абсолютного показателя 9221 тыс. руб., в 2006 - 107,8% при величине абсолютного показателя 9936 тыс. руб.;

9) как положительный факт в работе ООО «Спецтранснефтепродукт» можно отметить снижение дебиторской и кредиторской задолженности в 2005 году, что говорит об улучшении расчетной дисциплины предприятия. При этом, в соответствии с законами финансового менеджмента, кредиторская задолженность превосходит дебиторскую, то есть ООО «Спецтранснефтепродукт» больше «живет в долг», чем отвлекает средств из оборота, что также является положительным моментом в работе предприятия.

В общем, можно охарактеризовать динамику всех показателей на протяжении 2006 года как положительную.

2.2. Анализ финансовой устойчивости

Финансовая устойчивость предприятия – это способность не только на сегодняшний момент, но и в будущем оплачивать свои обязательства.

Задача анализа ликвидности баланса возникает в связи с не­обходимостью давать оценку платежеспособности организации, т.е. ее способности своевременно и полностью рассчитываться по всем своим обязательствам.

Ликвидность баланса определяется как степень покрытия обязательств организации ее активами, срок превращения которых в денежные средства соответствует сроку погашения обязательств. Анализ ликвидности баланса заключается в сравнении средств по активу, сгруппированных по степени их ликвидности и рас­положенных в порядке убывания ликвидности, с обязательства­ми по пассиву, сгруппированными по срокам их погашения и расположенными в порядке возрастания сроков.

Охарактеризуем общее финансовое состояние ООО «Спецтранснефтепродукт». Для этого составим аналитический баланс по данным годовых балансов предприятия за 2004, 2005 и 2006 годы (таблица 6).

Таблица 6

Аналитический баланс ООО «Спецтранснефтепродукт»

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10